中国**艘核动力破冰船揭幕

我国首艘核动力破冰船亮相

本报记者 陈宇

“这是我国首次宣布水面舰艇使用核动力。” 谈及“核动力破冰综合保障船示范工程技术咨询与服务外包项目（以下简称项目）”招标消息，一位行业专家在接受科技日报记者采访时这样评价26日。

中核集团电商平台近日发布消息称，受中核海洋核电开发有限公司委托，上海中核浦源有限公司对该项目启动公开招标。

招标文件显示，该项目是在现有成熟技术的基础上建造我国**艘综合破冰支援船——核动力破冰综合支援船。 它必须具备破冰、开通极地航道的能力，还需要具备电力供应、海上补给保障和救援等一系列功能。

记者了解到，该破冰船采用中核集团小型反应堆技术提供动力。

谱系小型反应堆技术包括不同功率规模的浮动核电站反应堆，如核反应堆、核反应堆、核反应堆等。 在此基础上，可将单、双堆组合，实现不同功率规模一体化的浮动核电站。

小堆技术是中国核工业集团公司在60多年核电建设、运行和管理经验基础上自主研发的新型核能综合利用技术。 具有零污染、零排放、适合退役、选址灵活等特点。 运行过程中，反应堆会长时间处于船体水线以下。 ，海洋是天然的热阱，有利于反应堆堆芯冷却。 技术上可以取消场外紧急情况，本质安全性高。

上述人士表示，浮动核电站和核动力破冰船被认为是小型反应堆技术的两个重要应用方向。

在浮动核电站应用场景中，电站建在浮动平台上建造小型核电装置，可用于发电、海水淡化、供热、供蒸汽，可为海岛、近海提供能源。钻井平台、海上资源开发、极地或偏远地区。 支持是国家未来海洋战略和海洋安全的重要保障措施。

“与浮动核电站相比，由于航行要求，核动力破冰船的功率要求更高，输出功率要求更稳定可靠，尤其是破冰时的输出功率更高。” 该人士表示，目前，小型反应堆技术还处于可行性研究阶段，之后国家能源管理部门将批准开工建设，并将核反应堆“搬”上船。 他还表示，我国首艘核动力破冰综合保障船的建造将为海上浮动核电站的电力保障铺平道路。

公开资料显示，苏联于20世纪50年代初开始制造核动力破冰船，至今共建造了9艘破冰船。 目前，俄罗斯仍然是世界上**有能力建造核动力破冰船的国家，共有6艘核动力破冰船在役。

核动力破冰船的建造可以为大型核动力水面舰艇的研制积累丰富的经验，也为海上浮动核电站技术提供支撑。 今年4月，被誉为“全球**移动电源”的全球**海上民用浮动核电站开启新航程。 装载核燃料后，将于2019年夏季被拖至北极佩韦克港并交付使用。

与俄罗斯相比，我国的技术路线有所不同，但动力系统均属于第三代小型反应堆。

此前评论称，近年来，随着北极冰层融化，不少国家开始在极地地区部署。 核动力破冰综合保障船的建造，将提高我国未来对极地进行综合科学考察的能力，从而加深我们对极地的了解。 （科技日报北京6月26日电）