2021新款宾利添越中国售价公布，4.0TV8版本246.2万元起

作为宾利家族目前最畅销的车型，添越在2015年法兰克福车展上全球首发。 2016年上市，至今销量已超过2万台。继本月初全新宾利添越在海外发布官方信息后，7月10日，中期改款宾利添越在中国正式公布售价。率先推出4.0TV8版本，官方指导价246.2万元。

首批车辆将于今年9月抵达香港，全新插电式混合动力版将于明年在中国上市。新车外观和内饰设计均进行了更新，豪华科技配置更加丰富。

新车整体线条和侧面造型保持不变，主要变化集中在车头和车尾部分。前大灯、前保险杠等细节都进行了调整，符合家族最新的设计语言。进气格栅尺寸更大。头灯内部细节设计与新款欧陆GT、新款飞驰相同风格。两侧雾灯区域的装饰造型也进行了更新，官方称整体变化更加简单、更加现代。

新款LED智能矩阵大灯的设计灵感来自于切割水晶玻璃器皿，现已成为宾利车型的标志性设计。新车首次引入加热湿臂雨刷，每个雨刷臂配备22个清洁喷嘴。新款宾利添越还将提供两种 22 英寸轮圈可供选择。

宾利对添越的后部进行了重大修改，采用了更简单的凹形行李箱盖和新的椭圆形尾灯组。同时，车牌被移至下保险杠处，两侧均配备宽分体排气尾翼。管子，整体视觉更加简单。此外，新车的后轮距增加了20毫米，并置于全新设计的轮拱内，保证了更加动感的视觉效果。

此外，新款还有两种新的漆面颜色选择，包括基于概念车的金属电气石绿()和优雅的银白色()。用户还可以选择更多个性化的定制选项，其中包括现代黑色套件（上），它用黑色设计元素取代了镀铬饰条。

新款宾利添越对内饰也进行了调整，主要变化是采用了新的中央显示屏和方向盘、新的门衬和座椅；后排乘客还可享受更多空间，最多可增加 100 毫米。新款添越提供三种多功能座椅配置。除了标准的5座外，还可选配带两个独立后排座椅的4座，以及更实用灵活的三排7座布局。

该车还有更多细节变化。新款添越中控屏两侧的按钮和旋钮被取消，取而代之的是屏幕上的虚拟显示。中控屏上方的时钟被保留，但两侧的空调出风口采用了横向布局。

新一代信息娱乐系统无缝集成到手工制作的宾利“翼”面板中，配备带有侧面图形的10.9英寸显示屏，提供更高分辨率和动态显示效果，可根据驾驶员的偏好进行配置。它将支持新的导航和Apple、 Auto（取决于市场）等功能。

高分辨率液晶仪表屏提供经典（ ）和全屏（ ）模式。在经典模式下，该屏幕将显示模拟表盘，包括速度表和转速表；在全屏模式下，右侧的模拟表盘将被地图和多媒体信息取代。

新车还将提供USB-C数据端口和无线充电功能，并可以通过嵌入式SIM卡确保网络连接。手机远程控制也将成为新车功能的一部分。宾利还首次在车内采用深色菱形拉丝铝饰板，以及添越添越两款全新直纹饰板：Koa和，可进一步提升豪华的车内氛围。

当然，更豪华的配置自然是少不了的。新车将提供两套音响系统，包括功率为590瓦的12扬声器宾利音响系统，以及可选的提供1780瓦功率的20多个扬声器音响系统。车载空气离子发生器、可控制后排座椅加热和按摩等功能的大型触摸平板、全套驾驶员辅助系统以及最新的前灯技术也不会缺席。

新款宾利添越将首先推出添越 V8 车型，随后在今年晚些时候推出插电式混合动力和 W12 发动机版本。其搭载的4.0升V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛米，最高时速290公里/小时，0-100公里/小时加速时间4.5秒。传动系统匹配8速自动变速箱。

新款添越配备的“宾利动态驾驶”系统依靠电子主动侧倾控制技术。得益于该功能，新车即使在后轮间距增加20毫米的情况下，也能实现灵敏的转向响应和精准的驾驶操控体验。当车辆转弯时，“宾利动态驾驶系统”可通过反作用力瞬间抵消横向侧倾力，保证最大的轮胎接触面积，从而实现座舱稳定性、舒适性和操控性。

通过“宾利动态驾驶模式”（）和选装的“全地形套件”（All-），新款添越V8可以实现丰富全面的公路和越野驾驶设置。驾驶员只需转动旋钮即可轻松在八种模式（四种公路模式和四种越野模式）之间切换。